Rivetmoeren, ook bekend als trekklinknoeren of trekkappen, worden gebruikt voor het bevestigen van verschillende metalen plaat- en buisproductietoepassingen. Ze worden veel gebruikt bij de assemblage van elektromechanische en lichte industriële producten zoals auto's, luchtvaart, spoorwegen, koeling, liften, schakelaars, instrumenten, meubels en decoratie. Ontwikkeld om tekortkomingen aan te pakken, zoals de fusibiliteit van gelaste noten op dunne metalen vellen en dunne buizen, de neiging van basismateriaal om te vervormen tijdens het lassen en de neiging van het strippen van thread bij het tikken van interne threads, elimineren ze de noodzaak voor het tikken van interne threads of lasmoeren, het resultaat in veilige, efficiënte en gemakkelijk-}} {3 o;
Als de moer van een product extern moet worden geïnstalleerd en de interne ruimte te smal is om de pers RAM te laten binnenkomen voor het klinken, en methoden zoals Rivet Rivets kunnen niet voldoen aan de vereiste sterkte, dan zijn noch drukken noch de uitbreiding noch de meeslepende klinken haalbaar. Trek klinknagels zijn essentieel. Ze zijn geschikt voor het bevestigen van platen en buizen van verschillende diktes (0,5 mm-6 mm). Met behulp van een pneumatisch of handmatig trekklinkpistool kunnen ze de klinknagel in één keer beveiligen, waardoor een handige en beveiligde verbinding wordt geboden. Ze vervangen traditionele gelaste moeren en adres tekortkomingen zoals de smeltbaarheid van het lassen van dunne metalen vellen en dunne buizen en de ongelijke lasmoeren.
Rivetmoeren worden voornamelijk gebruikt in non - structurele belasting - lagerboutverbindingen, zoals de verbinding van interieuronderdelen van spoorwegpersonenauto's, snelweg personenauto's, schepen, enz. Hun voordelen zijn lichter gewogen, het is niet nodig om de palletmoeren van tevoren te klinken, en ze kunnen nog steeds worden gebruikt, zelfs als er geen werkruimte aan de achterkant van het substraat is.